復(fù)合井蓋是指各種復(fù)合材料通過科學(xué)配比混合模壓制作而成的井蓋，它的制造工藝和鑄鐵井蓋截然不同，比如碳纖維井蓋，碳纖維井蓋主要是用來提高井蓋的強(qiáng)度和負(fù)載性能。我們一般都知道碳元素有多種存在狀態(tài)，由于原子結(jié)構(gòu)排列的不同，其物理性質(zhì)也相差懸殊。
鑄鐵井蓋發(fā)展較早，由生鐵鑄造加工成型，其承載能力和耐候性較好；缺點(diǎn)是生產(chǎn)成本較高，生產(chǎn)過程對環(huán)境有污染；一旦破碎就全部塌落，安全防護(hù)作用全失；部分生產(chǎn)企業(yè)唯利是圖，偷工減料，致使產(chǎn)品的承載能力無法保障；井蓋與井座接觸面缺少機(jī)器加工，導(dǎo)致接觸不良引起較大跳動噪聲；另外由于鑄鐵井蓋具有較高的回收價(jià)值，不法分子見有利可圖，將鑄鐵井蓋破壞、砸爛后賣給廢品回收站，尤其是近年來隨著鋼材價(jià)格的上漲，鑄鐵井蓋被人為破壞現(xiàn)象嚴(yán)重。
（拜斯特優(yōu)質(zhì)復(fù)合井蓋產(chǎn)品）
復(fù)合井蓋的技術(shù)參數(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1、復(fù)合井蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：復(fù)合井蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除應(yīng)符合機(jī)器設(shè)備本身的要求和機(jī)械加工工藝性的要求外，還應(yīng)符合鑄造工藝的要求，它要便于制造模型、芯盒和造型；
2、復(fù)合井蓋的外形應(yīng)力求簡單，以便于起模，應(yīng)盡量使鑄造分型面為平面，且數(shù)目最小；
3、復(fù)合井蓋的內(nèi)腔應(yīng)力求鑄造時(shí)不用或少用型芯，當(dāng)采用型芯時(shí)，應(yīng)方便其支撐、固定及排氣出砂，必要時(shí)應(yīng)設(shè)有足夠的工藝孔；
4、對于復(fù)合井蓋內(nèi)外側(cè)面及加強(qiáng)肋等結(jié)構(gòu)，應(yīng)在起模方向設(shè)有一定的結(jié)構(gòu)斜度；
5、復(fù)合井蓋上的凸臺部分與復(fù)合井蓋本體不應(yīng)相差過大，最好取同一高度，同一面上的距離較近的幾個(gè)凸臺，最好連成整體的凸起部分。
1、技術(shù)參數(shù)試驗(yàn)載荷：重型400KN，普型250KN，輕型125KN；
2、彈性模數(shù)：平均值1000MPa；
3、壓縮強(qiáng)度：平均值25MPa；
4、耐酸性：試樣在20%；
5、彎曲強(qiáng)度：平均值22MPa沖擊強(qiáng)度：平均值10J/m2；
6、拉伸強(qiáng)度：平均值10MPa；
7、吸水率：1%；
8、硫酸溶液中浸泡48h表面無腐蝕，質(zhì)量損失1%。
使用壽命長 經(jīng)過數(shù)百次疲勞沖擊實(shí)驗(yàn)后無任何破損裂紋
二、低噪音 汽車碾壓時(shí)無刺耳響聲及反彈現(xiàn)象
三、堅(jiān)韌牢固 耐酸堿腐蝕、不生銹、抗老化
四、創(chuàng)新環(huán)保 新型材料輔以創(chuàng)新技術(shù)，無毒無害，綠色環(huán)保
五、變化多端 可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，根據(jù)用戶需要進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)
六、密封性好 可密封處理，有效防止化糞池內(nèi)有害氣體、污物外泄
七、不丟失無回收再利用價(jià)值，徹底解決鑄鐵井蓋容易丟失、被人為破壞的市政痼疾
八、荷載能力高，高強(qiáng)度、高精度、強(qiáng)韌性、不易破損、并超過球墨鑄鐵井蓋的承載能力
九、安全韌性好、抗壓、抗折、抗變形、鋼筋骨架不會整體粉碎，確保使用安全
十、藝術(shù)裝飾效果好、色彩豐富，可按需分類著色，根據(jù)用戶需求對外形圖案進(jìn)行設(shè)計(jì)，將藝術(shù)融于產(chǎn)品中
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